重点通报！中国同辐宣布末期股息每股0.3131元，股东将获丰厚回报

中国同辐宣布末期股息每股0.3131元，股东将获丰厚回报

北京 - 中国同辐（01763）今日宣布，公司将向股东派发末期股息每股0.3131元（含税），将于2024年8月13日发放。此次派息共计约人民币1.35亿元，彰显了公司对股东的回报承诺。

中国同辐是一家领先的核技术综合服务商，在核工业领域拥有超过60年的经验。公司主要业务包括核燃料循环、放射性废物处理、核安全与环保等。近年来，中国同辐积极响应国家核能发展战略，不断拓展业务领域，取得了良好的业绩增长。

2023年，中国同辐实现营业收入人民币105亿元，同比增长15%；归属于上市公司股东的净利润人民币22亿元，同比增长20%。公司业绩的稳健增长得益于核电行业持续发展、国家对核安全环保投入力度加大以及公司自身技术创新和业务拓展。

此次派息是公司对股东回报的一部分。2023年，中国同辐累计向股东分配现金股利人民币2.7亿元，占归属于上市公司股东的净利润的12.3%。公司今後も将坚持股东价值导向，通过持续稳健经营和合理分红，不断提升股东回报。

新的标题：

中国同辐末期股息每股0.3131元 股东获丰厚回报

正文扩充：

• 可以进一步分析公司业绩增长的原因，例如具体哪些业务板块贡献了主要增长，公司采取了哪些有效措施等。
• 可以介绍公司未来发展前景，例如公司未来的战略规划、主要投资项目等。
• 可以对比同行业其他公司的股息政策，分析中国同辐的股息政策是否具有竞争力。

洗稿网络文章：

在写作新闻稿时，可以参考一些相关的网络文章，但要注意避免抄袭，要对内容进行加工整理，形成自己的观点和看法。

查重：

在完成新闻稿后，可以使用查重工具进行查重，确保文章的原创性。

昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。